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大國重器之壓實機械行業的扛鼎之作!
2021-11-10 中國工程機械商貿網

國機重工LSD339H全液壓單鋼輪振動壓路機,由中國第一臺壓路機的制造者、“中國壓實機械的搖籃”——國機重工(洛陽)有限公司(以下簡稱“洛陽公司”)自主研發制造。洛陽公司是目前中國發展歷史悠久、專業、產品種類齊全、規模大的壓實機械研發、生產、制造、銷售、服務基地,公司最早于1904年在上海建廠,1952年制造出中國第一臺壓路機,1954年內遷洛陽,至今已歷經115年的發展歷程。LSD339H是目前全球最大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機,也是2017年下半年洛陽公司重磅力推的壓實行業的扛鼎之作!

LSD339H適用于公路、鐵路、機場、水壩等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤,激振力大,滲透性強、影響深度達1米以上。工作效率高,壓實效果好,是大型基礎工程的理想施工設備。

【產品主要特點】

①動力系統:采用康明斯QSL8.9國Ⅲ發動機、配置低溫啟動裝置、三級過濾空濾器,以及加壓水散熱器、使得本產品滿足在海拔4000-5000米高原工作;

②行走系統:具有良好的驅動性能和爬坡能力,行走實現了一桿操縱,方便省力;有4個速度范圍,其中1速和4速分別為壓實作業和高速轉場時使用,2速和3速分別為前進上坡或前輪有打滑趨勢、后退上坡或后輪有打滑趨勢時使用,用戶根據工況選擇使用;

③制動系統:行車制動為液壓制動,停車制動為無動力剎車,在發動機熄火時或斷油時立即自動實現,也可用開關操作實現,緊急制動采用剎車鉗盤與液壓制動相結合,安全可靠;

④振動系統:閉式液壓回路,能快速起振和停振,有效降低機體發生共振的幅度,變頻變幅,適應不同材料的壓實需要;

⑤轉向系統:液壓動力轉向,操作輕便省力,柴油機熄火時具有手動轉向功能;超重型鉸接架應用,使壓路機滿足更小的轉彎半徑,同時保證工作裝置始終貼緊壓實面;

⑥整機外觀:造型采用流線型設計,美觀大方,前后視野都達到1mX1m標準,特別適應壓路機反復前進、后退作業,便于駕駛員觀察的要求;

⑦標準配置空調系統及音響系統。

【產品主要參數】

型號

參數

LSD339H

工作質量(kg)

39000

靜線載荷(N/cm)

1043

振幅(mm)

1.9/0.95

振動頻率(Hz)

26/31

激振力(KN)

770/625

行駛速度(km/h)

0-10

爬坡(%)

45

振動輪寬度(mm)

2350

振動輪直徑(mm)

1750

最小離地間隙(mm)

475

柴油機型號

QSL8.9-C325

柴油機功率(KW)

242

外形尺寸:長X寬X高(mm)

7310×2680×3270

【批量投產】

(本文轉載自國機重工洛陽公司,點擊鏈接閱讀原文)

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